Котел навьен ошибка 10 и ошибка 03
Отличия Navien Ace и Navien Delux
Устройство Navien Delux Coaxial
Navien Delux – это доработанная модель, пришедшая на смену Navien Ace. Navien Delux Coaxial серия котлов с двумя теплообменниками мощностью от 10 до 30 кВт с закрытой камерой сгорания и принудительным отведением дыма с помощью турбины. Производитель отмечает следующие особенности Navien Delux:
-
Система защиты от промерзания. В отличие от котлов других производителей, помимо автоматического включения горелки при падении температуры ниже 6 градусов, при температуре ниже 10 градусов котел обеспечивает непрерывное движение теплоносителя, активируя циркуляционный насос.
-
Вентилятор с изменяемым числом оборотов. В котлах Navien Delux устанавливается турбина с регулируемой скоростью вращения лопастей в зависимости от показаний специального датчика давления воздуха. Тем самым, обеспечивается оптимальное соотношение газовоздушной смеси и повышается производительность котла.
-
Материал изготовления теплообменника - нержавеющая сталь. За счет использования вентилятора с изменяемым числом оборотов вращения и повышению эффективности горения стало возможным заменить медный теплообменник на теплообменник из “нержавейки”, который безусловно обладает существенно большим сроком эксплуатации.
-
Также отмечается защита котлов от влияния перепадов сетевого напряжения специальным защитным чипом и возможность работать при низком (до 4 мБар) давлении магистрального газа и воды. Другими словами, производитель попытался сделать продукт, максимально адаптированный к худшим условиям эксплуатации.
Слово Coaxial в названии котла означает использование коаксиальных дымоходов (труба в трубе). Такая система удобна тем, что для подведения воздуха в камеру сгорания и отведения отработавших газов используется только одна труба, которая может быть выведена из помещения на улицу кратчайшим путем. В целом, котел принципиально не отличается от изделий других брендов. Отметить можно удобное расположение расширительного бачка и нестандартное расположение вентилятора – он находится снизу под горелкой.
Примечательно, что в котлах Navien нет встроенной панели управления. Все регулировки осуществляются с помощью отдельного пульта управления. Также пульт снабжен датчиком температуры и отображает различную информацию о состоянии работы оборудования и сообщит о возникшей неисправности кодом ошибки. Особенностью Navien также является наличие датчика давления воздуха, который осуществляет не только функцию проверки тяги, но и отправляет на блок управления данные для порционного контроля и определяет наличие обратной тяги. Если в дымоходе есть избыточное давление, например, вследствие задувания ветра подача газа на горелку будет прекращена и котел остановится.
В нижней части котла располагаются входы и выходы контуров отопления и ГВС, кран подпитки, сливная заглушка, фильтр очистки и предохранительный клапан сброса избыточного давления.
Принципы работы современных газовых котлов практически одинаковы у всех изготовителей, различия лишь в комплектации оборудования и внутреннем расположении исполнительных механизмов. Схема движения воды в котле показана на рисунках. Котел Navien работает либо на поддержание нужной температуры в СО, когда нагретая вода с первого теплообменника прокачивается циркуляционным насосом по большому кругу, либо в режиме приготовления ГВС. Режим ГВС является приоритетным, это означает, что при необходимости подогрева воды специальный трехходовой клапан переключает циркуляцию на пластинчатый теплообменник ГВС, проток теплоносителя по контуру отопления при этом перекрывается. Сигнал на переключение котла в режим приготовления ГВС поступает от датчика протока, расположенного на гидроузле с краном подпитки.
Газовый котел конструктивно простое устройство, но для обеспечения безопасной работы любые такие агрегаты снабжается защитной автоматикой, которая служит для предотвращения серьезных аварий при возникновении ошибок в работе. Практически все физические процессы, происходящие при работе агрегата, контролируются различными датчиками, информация с которых поступает на блок управления и непрерывно обрабатывается.
Для удобства диагностирования и устранения неполадок информация предоставляется пользователю на дисплее пульта управления в виде кодов, по которым можно определить, в какой конкретно системе произошла неисправность и какие проверки можно осуществить для ее устранения. Далее мы рассмотрим наиболее распространенные ошибки котлов Navien более подробно.
Ошибка 02 вызвана датчиком протока отопительного контура, расположенного на выходе основного теплообменника. Если движению воды в контуре СО ничего не препятствует, после включения насоса контакты датчика замыкаются и сигнал регистрирует блок управления, в противном случае - на дисплее пульта навьен выдается ошибка 02.
Можно выделить следующие основные причины:
-
низкое давление в отопительной системе (для контроля давления котлы навьен оснащаются стрелочным манометром, расположенным на передней крышке – нужно проверить и при необходимости подпитать систему до значения 1.2-1.5 бара)
-
поломка датчика протока (для проверки измеряют сопротивление датчика до и после включения насоса)
-
нет циркуляции в контуре отопления
-
неисправна плата управления
Отсутствие циркуляции означает, что по каким-либо причинам теплоноситель не может нормально двигаться по трубам отопления. Препятствиями могут быть: засоренные фильтры очистки, замерзание участка трубопровода, перекрытые краны по периметру отопительной системы, наличие воздушной пробки или неполадки при работе насоса.
Для удаления воздуха можно попробовать запустить котел в специальном тестовом режиме, предварительно открыв клапан воздухоотводчика на насосе. Для активации режима тестирования, необходимо отключить котел и перевести переключатель №1 на колодке DIP-Switch платы в положение ON. Более подробно проверке исполнительных механизмов будем рассказывать в отдельной статье.
Рекомендуем посмотреть видео, в котором один из пользователей имитирует ошибку 02 на котле навьен:
В газовых котлах наличие пламени на горелке проверяется специальным датчиком - электродом ионизации. Логика работы агрегата заключается в непрерывной проверке наличия пламени после открытия газового клапана. Симптомы появления ошибки 03 на котлах навьен можно условно разделить на две группы:
-
безуспешные попытки розжига (пламя не появляется)
-
розжиг происходит, но пламя тухнет
В случае, когда розжиг не происходит, нужно проверить:
-
давление газа на входе и выходе газового клапана (может осуществить только квалифицированный специалист с помощью специального оборудования – дифференциального манометра)
-
состояние электродов розжига (соответствие зазора норме производителя, загрязненность электродов). Норма расстояния между электродами составляет 3.5-4.5 мм.
-
целостность изоляции провода питания электрода (визуально можно убедится в том, что пробой искры происходит именно на корпус газовой горелки, а не где-либо еще)
-
правильная настройка мощности котла на DIP-переключателе (справедливо при наличии проблемы во время первого запуска котла или после замены электронной платы)
-
наличие напряжения на трансформаторе розжига
Ошибка 03 на котле Navien будет также появляться при нестабильном горении (прерывистое пламя) или в случае, если блоку управления не удается определить наличие пламени. В этом случае необходимо убедиться в надежности соединения электрода ионизации с платой управления, проверить заземление котла и отсутствие загрязнений на электроде. Нестабильность горения может быть обусловлена еще увеличением скорости работы вентилятора, поэтому необходимо убедится, что шланг желтого цвета, идущий от турбины к датчику APS, надежно присоединен и не имеет повреждений.
Если в ходе проверок не удалось нормализовать работу котла, вероятнее потребуется диагностика платы котла, ремонт или замена. Рекомендуем посмотреть видео, в котором один из пользователей имитирует ошибку 03 на котле навьен:
Данная ошибка связана с системой дымоудаления газового котла. Продукты сгорания обязательно должны удаляться, для этого в котлах предусмотрен вентилятор. Для контроля работы вентилятора и определения наличия допустимой тяги для работы котла используется дифференциальное реле, которое соединяется с турбиной двумя пластиковыми трубками. Когда вентилятор работает, создается разряжение, реле замыкается, и котел нормально функционирует.
Причинами ошибки 10 может являться засорение дымохода, наличие обратной тяги или неправильное соединение датчика контроля воздушного давления с вентилятором. Для последнего случая необходимо проверить, что трубочка желтого цвета подсоединяется к нижней части вентилятора, а прозрачная – к верхней и сами трубочки не имеют повреждений, деформации или конденсата внутри.
Повышенное сопротивление в дымоходе может происходить вследствие прямых порывов ветра или засорения дымохода (гнездо птиц или паутина, зимой – обмерзание). Правильно, место выведения дымохода предусматривать учитывать направление ветров конкретного региона еще на этапе проектирования и дымоход не должен выводиться на подветренную сторону дома.
Мы остановились на самых частых сбоях в работе котлов навьен, но на самом деле кодов ошибок существенно больше. Способы проверки и устранения неполадок – это тема отдельной статьи. Для удобства приведем сводную таблицу кодов с кратким описанием:
| Номер неисправности | Краткое описание проблемы |
|---|---|
| 02 | Низкое давление воды в отопительной системе или поломка датчика протока |
| 03 | Нет сигнала с электрода ионизации |
| 04 | Неправильный сигнал с датчика пламени или короткое замыкание. Убедиться отсутствие контакта электрода ионизация с корпусом котла или горелки, провести диагностику платы управления. |
| 05 | Поломка датчика температуры отопления. Измерить электрическое сопротивление датчика и соответствие таблице температур, убедиться в надежности соединения датчика с платой управления. |
| 06 | Короткое замыкание цепи датчика температуры отопительной воды. Прозвонить или заменить датчик. |
| 07 | Поломка датчика температуры ГВС. Проверить зависимость сопротивления от температуры на датчике, убедиться в надежности подключения датчика к блоку управления. |
| 08 | Короткое замыкание термодатчика ГВС. Прозвонить или заменить датчик. |
| 09 | Поломка вентилятора. Измерить сопротивление обмотки вентилятора (контрольное значение примерно 23 Ом). Убедиться, что на клеммах вентилятора есть напряжение 220 В. Возможна неполадка схемы платы управления (требуется диагностика платы навьен) |
| 10 | Сбой в работе системы отведения продуктов сгорания |
| 13 | Замыкание датчика протока СО. Залипание датчика, либо неисправность блока управления. |
| 15 | Внутренняя ошибка платы управления (требуется диагностика и ремонт) |
| 16 | Перегрев котла. Сигнал с аварийного термостата. Причинами перегрева может недостаточная циркуляция теплоносителя (см. ошибку 02), засоренность теплообменника или неисправность самого термостата. Срабатывание происходит при 98 градусах, отключение аварии при остывании до 83 градусов. |
| 27 | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика давления воздуха |